 |
 |
Nadcházející mise EchoStar 23 se od těch předchozích liší jednou významnou věcí – SpaceX se při ní nepokusí přistát s prvním stupněm rakety. Ptáte se proč, když u všech misí za poslední rok a půl k pokusu o přistání došlo? A proč vlastně SpaceX někdy přistává na plošině na moři a jindy přímo na pevnině? Nebylo by lepší vždy přistávat na pevnině? Na tyto otázky vám odpoví dnešní článek.
Právě probíhá konference SATELLITE 2017 a včera bylo na programu sezení hlavounů z oboru raketových startů, kterého se zúčastnila i provozní ředitelka SpaceX Gwynne Shotwell, která se ochotně podělila o nové a zajímavé informace. Dozvěděli jsme se, jak dlouho trvaly inspekce a renovace již letěného stupně, který odstartuje znovu na misi SES-10, dále jsme získali novinky o plánované satelitní konstelaci SpaceX a také o tom, kolik již letěných stupňů se má letos dočkat dalšího startu.
Přehled všech dosud zachráněných prvních stupňů Falconu 9 a veškeré informace o nich – prvenství, další plánované lety, aktuální stav, obrázky, videa z přistání, zajímavosti apod. Věděli jste třeba, že stupeň z mise Thaicom-8 poletí znovu, ale tentokrát jako boční stupeň Falconu Heavy?
Agentura NASA v pátek pořádala předletovou konferenci o misi CRS-10 a novináři se při ní ptali jak Jessicy Jensen ze SpaceX, tak zástupců NASA na znovupoužitelnost Dragonu a rakety Falcon 9 v kontextu misí CRS. Dozvěděli jsme se několik novinek včetně toho, že NASA doopravdy zvažuje využívání již letěných prvních stupňů Falconu 9 pro budoucí mise.
Fanoušci SpaceX jistě vědí, že je tato společnost (a především její šéf Elon Musk) velice ambiciózní a vytyčuje si mnohdy téměř nemožné cíle a termíny. To má za následek, že firma má vždy několik želízek v ohni a pracuje na řadě problémů a nových technologií najednou. Rok 2017 bude obzvlášť nabitý, neboť SpaceX má v plánu nejen vysokou kadenci startů (tak jako to plánují každý rok), ale také mnoho prvenství...
Před nějakým časem jsem velice krátce informoval o tom, že SpaceX plánuje postavit dodatečné plošiny v rámci LZ-1 na Mysu Canaveral, aby společnost byla připravená na nadcházející lety Falconu Heavy. Tato obří raketa má konečně začít létat během letoška a jelikož její dva boční stupně by měly téměř pokaždé být schopny návratu na pevninu, SpaceX potřebuje více než jednu přistávací plošinu. Vypracovala tedy návrh na rozšíření stávajího komplexu LZ-1 o dvě přistávací...
První stupeň rakety Falcon 9 to nemá snadné. Během svého “života” se projede po celé Americe, podívá se do vesmíru a když má štěstí, tak stráví pár dní na moři a následně si tím vším možná projde znovu. A SpaceX usiluje o to, aby jejich první stupně mohly takovéto cykly absolvovat mnohokrát. Pojďme se tedy podívat, čím vším si takový Falcon musí vlastně projít.
AKTUALIZOVÁNO: Přidána řada nových fotek do galerie níže. V sobotu 14. ledna SpaceX oslavilo hned několik úspěchů. Po pětiměsíční pauze způsobené výbuchem jejich rakety na rampě společnost úspěšně vynesla 10 satelitů na oběžnou dráhu v rámci mise Iridium-1. A aby toho nebylo málo, také se jim s raketou podařilo následně přistát na autonomní plovoucí plošině Just Read The Instructions v Tichém oceánu. Nyní se tato plošina se zachráněným prvním stupněm...
Podrobný článek o snahách SpaceX na poli znovupoužitelnosti. Rozebírá vše od prvotních experimentů s padáky a programem Grasshopper, přes přistání na moři a plošinách ASDS, až po první úspěšná přistání. Také pohlíží do budoucnosti – k prvním startům již letěných stupňů a použitého Dragonu a také pokusům o záchranu aerodynamických krytů.
I přes zářijovou nehodu byl rok 2016 pro SpaceX velice úspěšný. Už jen počet úspěšných přistání prvního stupně je víc než úctyhodný. Podívejte se na sestřih pěti z nich (chybí JCSAT-16).
