 |
 |
V dnešním vydání Rychlozpráv se mimo jiné dozvíte, jaký je minimální rozestup mezi starty, jakou slevu získala společnost SES za použití recyklovaného stupně, jaký má armáda názor na použití již letěných stupňů na svých misích, a že na mořské plošině OCISLY možná došlo k požáru.
Podrobný profil mise OTV-5 společnosti SpaceX, při které bude vynesen experimentální robotický raketoplán X-37B pro americké letectvo. Najdete zde především vždy aktuální informace, odkazy na streamy, informace o čase startu, raketě, typu nákladu, cílové orbitě, přistání apod. Navíc také fotky, videa a odkazy na související články.
Na webu Ars Technica vyšel zajímavý článek s podrobnější analýzou cen, které si za starty pro americké letectvo účtuje společnost ULA, která je společným podnikem firem Boeing a Lockheed Martin. To, že je ULA dražší než SpaceX, není nic nového, ale dosud se nevědělo, o kolik přesně. Ukazuje se, že rozdíl je dost možná propastný.
Včera v noci se objevila zpráva, kterou asi málokdo čekal. Americké letectvo si vybralo SpaceX a jejich raketu Falcon 9 pro vynesení experimentálního miniraketoplánu X-37B. Start je plánován už na letošní srpen. Překvapivé je to především z toho důvodu, že ve všech čtyřech předchozích případech, kdy se miniraketoplán vydal do vesmíru, jej vynášela raketa Atlas V společnosti ULA. Co je tedy X-37B vlastně zač a co všechno o srpnové misi víme?
Americké letectvo (USAF) loni vyhlásilo výběrové řízení na službu vynesení třetího satelitu typu GPS III a o kontrakt se ucházely dvě společnosti – SpaceX a ULA. Vítězem kontraktu v hodnotě 96,5 milionů dolarů se nakonec stalo SpaceX se svou raketou Falcon 9. Jedná se už o druhý kontrakt letectva, který SpaceX vyhrálo.
