 |
 |
SpaceX vydalo environmentální studii potenciálních dopadů provozu rakety Super Heavy a kosmické lodi Starship v Kennedyho vesmírném středisku na Floridě. Díky ní jsme se dozvěděli, odkud bude raketa startovat, kde bude přistávat, jak často bude létat, jak bude dopravována na rampu, a mnoho dalšího.
Experimentální raketa Starhopper, která slouží k otestování motoru a dalších technologií pro vyvíjenou kosmickou loď Starship, 26. července konečně úspěšně vzlétla do výšky 20 metrů. S jakými problémy se SpaceX potýkalo během příprav a jak nakonec proběhl dlouho očekávaný skok?
Elon Musk podrobně mluvil o raketě Starship naposledy v září 2018. Tehdy se raketa ještě jmenovala BFR a byla tvořena uhlíkovými kompozity. Od té doby došlo k mnoha změnám, přičemž nejnovější z nich je odlišné rozmístění motorů na Super Heavy. Elon Musk zároveň oznámil, že prezentace o nové verzi Starship je v plánu na polovinu srpna. Čím vším se bude raketa lišit od loňského BFR?
SpaceX během aktuální mise CRS-18 otestovalo rovnou dvě nové technologie. Falcon 9 letěl s nezvyklým šedým pruhem, jenž má zkoumat změny teplot horního stupně na oběžné dráze, a loď Dragon byla vybavena několika keramickými dlaždicemi, které SpaceX zvažuje použít pro tepelný štít lodi Starship. Znamená to, že ocelový trup Starship už nebude chlazen transpiračně?
Elon Musk koncem minulého roku avizoval, že experimentální raketa Starhopper poprvé vzletí už na jaře, ale tyto plány zhatily problémy při testování motorů Raptor. Po menších potížích ale tento experimentální stroj konečně úspěšně vzlétl do výšky 20 metrů. S jakými problémy se SpaceX potýkalo během příprav a jak nakonec skok proběhl?
Elon Musk prozradil, že masivní nosič Super Heavy bude mít méně motorů a zároveň oznámil, kdy by mohly poprvé vzlétnout vyráběné prototypy lodi Starship, kdy dosáhnou oběžné dráhy a kdy by tato loď mohla přistát na Měsíci či Marsu. K dispozici jsou také nové oficiální obrázky rakety a informace o floridské rampě, odkud bude startovat.
Ve středu proběhl napjatě očekávaný statický zážeh rakety Starhopper. Jeho úspěšným provedením totiž byl podmíněn chystaný první let tohoto experimentálního stroje. Zážeh nakonec sice proběhl, ale ne úplně tak, jak si SpaceX představovalo, neboť krátce po něm Starhopper zachvátila obří ohnivá koule. Co se stalo a co to znamená pro další testy a první zkušební let Starhopperu?
Revoluční raketa Starship je možná ještě blíž, než si mnozí myslí. Jonathan Hofeller, viceprezident pro komerční prodej ve SpaceX, nastínil plány firmy ohledně uvedení Starship do ostrého provozu a prozradil její nosnost na GTO. Elon Musk zároveň v aktuálních tweetech zmínil několik zajímavostí z vývoje Falconu 9 a ponaučení, která si z něj SpaceX vzalo.
Elon Musk se aktuálně opět rozpovídal o vyvíjené raketě Starship a také o ceně a chystaných úpravách motoru Raptor, který ji bude pohánět. Vysvětlil také, co zdrželo očekávaný první testovací let Starhopperu, kolik se bude vyrábět Raptorů a zda Starship poletí nejdříve na Mars, nebo Měsíc.
Kosmická loď Starship prošla dalšími změnami designu – aktuálně byl upraven počet i typ motorů Raptor a chystá se přepracování aerodynamických řídicích ploch. I když ale design stále není finalizován, SpaceX už teď vyrábí tři různé prototypy Starship, přičemž první nosná raketa Super Heavy se začne již brzy vyrábět také.
Když se raketa Starship ještě jmenovala BFR, SpaceX plánovalo její vývoj a výrobu provádět v přístavu v Los Angeles. Kromě továrny, pro kterou si SpaceX na jaře 2018 pronajalo pozemky, v přístavu také vyrostl rozměrný dočasný stan, kde probíhala výroba prototypů a dílů z uhlíkových kompozitů pro BFR. Tomu všemu je však konec poté, co SpaceX vsadilo na nerezovou ocel jako hlavní materiál pro Starship.
V Texasu se schyluje k prvnímu letu Starhopperu a Elon Musk zároveň prozradil několik novinek a zajímavostí o motoru Raptor, který bude Starhopper pohánět. Dozvěděli jsme se o jeho fungování, plánech pro vakuovou variantu a také rychlosti, s jakou pracuje slévárna SpaceX.
