 |
 |
Na aktualizovanou prezentaci Elona Muska o Starship jsme čekali více než dva roky, ale šéf SpaceX nakonec nepředstavil nic moc nového a nezacházel do technických podrobností. I tak jsme se ale dozvěděli několik novinek a zajímavých informací. Především o novém motoru Raptor 2, ale také se vyjasnilo například několik věcí kolem nové floridské rampy pro Starship.
Přípravy SpaceX na první orbitální start Starship se pomalu chýlí ke konci, jelikož rampa už je skoro připravena a navíc začalo testování Super Heavy B4. Firma už ale má v hledáčku také další testovací lety, při kterých budou použity vylepšené prototypy s vyšším počtem motorů. Navíc SpaceX chystá rovnou dvě nové rampy pro orbitální starty Starship.
Objevila se spousta velkých novinek týkajících se lodi Starship a rakety Super Heavy. Vyjasnila se situace ohledně nedávných zmínek o bankrotu SpaceX a také zkazek o tom, že prototyp Super Heavy B4 nakonec nikam nepoletí. Elon Musk zároveň prozradil, že loď Starship dostane více motorů. Dále se objevila překvapivá informace, že SpaceX už plánuje druhou floridskou rampu pro Starship.
Elon Musk na konci listopadu rozeslal email zaměstnancům SpaceX, ve kterém bil na poplach ohledně problémů ve výrobě motorů Raptor. Situace je prý natolik vážná, že firmě hrozí bankrot. Od zveřejnění emailu už ale uplynul nějaký čas a postupně se ukazuje, že situace nakonec možná není až tak kritická. V čem je tedy přesně problém a co bylo účelem tohoto poplašného emailu?
SpaceX pokračuje ve vývoji a testování nové generace motoru Raptor, který pohání raketu Starship. Motor dosáhl při testování dobrých výsledků a rozjíždí se jeho výroba. Elon Musk ale prozradil, že v budoucnu bude Raptor nahrazen nějakým úplně jiným motorem.
Elon Musk prozradil několik novinek ohledně pokroků ve vývoji a testování nové generace raketového motoru Raptor. Motor dosáhl při testování úctyhodného tlaku a rozjíždí se jeho výroba. Musk však stále není spokojen s rychlostí vývoje a prozradil, že v budoucnu bude Raptor nahrazen úplně jiným motorem.
SpaceX 21. října učinilo další krok směrem k potvrzení správnosti své koncepce raketových motorů Raptor, které mají pohánět rakety Starship. Inženýři společnosti tehdy poprvé zažehli vakuový Raptor namontovaný do lodi Starship. Jak ve SpaceX dokázali provést testovací zážeh vakuového motoru v atmosféře, aniž by jej zničili?
Máme tu titulky k druhé části velkého rozhovoru s Elonem Muskem a prohlídky Starbase. Tentokrát se dozvíte spoustu zajímavostí ohledně motoru Raptor, tepelného štítu z keramických destiček, absence únikového systému nebo fungování roštových kormidel na Super Heavy. Dojde také na srovnání odlišností ve vývoji Starship, Dragonu a raketoplánu.
Everyday Astronaut aktuálně udělal podrobný rozhovor s Elonem Muskem, z kterého jsme se dozvěděli spoustu novinek a zajímavostí. Řeč přišla na aktuální prototypy Starship a Super Heavy, podrobnosti o chystaném orbitálním startu nebo příští generaci Raptoru. Rozhovor navíc zahrnuje také prohlídku zařízení ve Starbase od montážního areálu až po orbitální rampu.
SpaceX nepolevuje v nasazeném ďábelském tempu. Super Heavy B4 dostala během jediného dne všech 29 motorů Raptor a následně byla převezena na rampu. Souběžně s tím pokračují přípravy kosmické lodi Starship S20. Na tu byla postupně instalována tepelná ochrana, aerodynamické klapky a také už dostala všech 6 Raptorů.
Přípravy rampy a prototypů Starship S20 a Super Heavy B4 pro první orbitální test pokračují zběsilým tempem a jen v posledních dnech byla dokončena integrační věž, převezen vypouštěcí stůl a několik nádrží, dorazil asi tucet Raptorů, na aerodynamickou špičku pro S20 je instalována tepelná ochrana a Super Heavy B4 dostala první roštové kormidlo.
SpaceX pokračuje v přípravách na chystaný orbitální start Starship a firma Elona Muska má za sebou další důležitý mezikrok. První testovaný prototyp obří rakety Super Heavy totiž úspěšně prošel tlakovými zkouškami a také vůbec poprvé zažehl motory. Zatím jen tři, ale finální varianta rakety jich bude mít celkem 33!
