 |
 |
Přesně před třemi lety proběhla mise Paz, během které vůbec poprvé došlo k pokusu o přistání aerodynamického krytu do sítě na lodi, aby jej bylo možné použít znovu. To se nakonec podařilo až o dost později, ale nyní je vhodný čas na ohlédnutí za tím, jak se projekt záchrany krytů osvědčil a jestli dokázal splnit očekávání.
Nové důkazy značí, že k premiérovému přistání Falconu na kalifornské pevnině by mohlo dojít letos v září. Co se ale stalo s pevninskými přistáními během misí Paz a Iridium, o kterých se spekulovalo? A byly vlastně vůbec někdy v plánu, nebo to byly jen mylné spekulace fanoušků?
Mr. Steven je speciálně upravená rychlá loď, se kterou se SpaceX pokouší zachytit přistávající aerodynamický kryt Falconu 9, aby jej bylo možné znovu použít. Aktuální fotky z přístavu ukazují, že Mr. Steven dostal do vínku novou a bytelnější síť. Navíc se objevily nové informace o stavu vylovených krytů z misí Iridium-5 a TESS a jejich potenciálním dalším využití.
SpaceX letos začala s prvními vážnými pokusy o zachycení krytu do sítě pomocí lodi Mr. Steven. Zatím žádný nebyl úspěšný, ale SpaceX celý proces ještě piluje a plánuje několik vylepšení. Nyní jsme se dozvěděli několik novinek o dvou vylovených krytech z misí Paz a Iridium-5.
U mise Paz došlo k prvnímu opravdovému pokusu o záchranu aerodynamického krytu. Ten měl na padácích přistát na speciálně upravené lodi vybavené zachytávací sítí. V článku se dozvíte, zda se přistání podařilo a zároveň nahlédnete do historie snah SpaceX o záchranu krytů, které začaly už před dvěma lety. Například samotná metoda záchrany se postupem času měnila.
SpaceX už dlouho pracuje na experimentální záchraně a znovupoužití aerodynamických krytů. Informací o úspěších či neúspěších tohoto projektu je však poskrovnu. Nyní se objevily nové fotografie lodě Mr. Steven ukazující síť pro zachytávání přistávajících krytů. Zároveň se zdá, že při misi Paz by mohlo dojít k premiéře vylepšeného krytu a tím pádem možná i prvnímu reálnému pokusu o jeho záchranu.
SpaceX plánuje vybudování obří satelitní konstelace na nízké oběžné dráze, jejímž prostřednictvím by společnost chtěla zajišťovat levný a rychlý internet doslova po celém světě. Tuto konstelaci bude tvořit několik tisíc malých satelitů a první dva testovací prototypy budou vyneseny při únorové misi Paz.
V případě Falconu Heavy nás sice čeká přistání hned tří stupňů v krátkém sledu, ale bohužel u následujících tří misí k pokusům o přistání pravděpodobně nedojde. Mise mají buď moc těžký náklad, nebo letí na již jednou použitých stupních, které SpaceX nebude chtít znovu zachraňovat. Jak dlouho budeme čekat na další přistání? A kdy tedy konečně dojde k přistání na kalifornské pevnině?
Už nějakou dobu se šušká, že budoucí mise Iridium by měly být schopny přistání na pevnině. To by v kombinaci se skutečností, že u všech zbylých startů z Kalifornie se oficiálně plánuje přistání na pevnině, mohlo znamenat, že SpaceX letos vůbec nebude potřebovat plošinu Just Read the Instructions. Má to ale háček.
Podrobný profil mise Paz, při které SpaceX vynese španělskou družici Paz a také dva testovací satelity pro svou internetovou konstelaci. Zároveň půjde o další misi s již použitým prvním stupněm. V článku najdete především vždy aktuální informace, dále odkazy na streamy, informace o čase startu, raketě, typu nákladu, cílové orbitě, přistání apod. Navíc také fotky, videa a odkazy na související články.
