 |
 |
SpaceX po dlouhé době neplánovaně přišlo o jeden ze svých prvních stupňů raket Falcon 9 kvůli špatnému počasí na moři. Nyní se už do přístavu vrátila plošina JRTI se zničeným stupněm, takže máme jeho fotky, a navíc zaměstnanci SpaceX stihli osvětlit důvody, kvůli kterým došlo ke zkáze tohoto rekordního stupně.
Nejstarší první stupeň Falconu 9 během vánoční mise Starlink 6-32 dosáhl nového rekordu, když již podevatenácté úspěšně přistál. Bohužel naděje na pokoření hranice 20 startů zhatilo špatné počasí na moři, které po přistání vedlo k převrhnutí a pravděpodobně zničení stupně. Končí tak dlouhá šňůra úspěchů SpaceX?
Falcon Heavy, nejsilnější raketa současnosti, naposledy startoval už před více než dvěma lety, ale po dlouhém čekání se konečně blíží jeho další mise. Půjde o velmi zajímavý start, při kterém SpaceX zkusí hned několik věcí poprvé. Například se poletí přímo na geosynchronní dráhu a také dojde k prvnímu pokusu o přistání bočních stupňů na dvou plovoucích plošinách najednou.
Na Twitteru vychází vtipný komiks Daily Hopper ze světa kosmonautiky a především z Boca Chica, kde SpaceX vyvíjí Starship. Dnes pro vás máme tři přeložené komiksy z posledního týdne, které se týkají především chystaného startu Starship SN15.
Elon Musk už před třemi lety oznámil, že SpaceX připravuje třetí plovoucí přistávací plošinu pro rakety Falcon s názvem A Shortfall of Gravitas, jenže od té doby jsme o ní v podstatě nic neslyšeli. Nyní to však konečně začíná vypadat, že se na třetí plošině opravdu pracuje a z několika indícií se zdá, že na ni možná nebudeme muset čekat moc dlouho.
Naskytla se nám příležitost položit pár otázek kapitánovi remorkéru, který asistoval při prvotních pokusech o přistání raketových stupňů SpaceX na plovoucí plošině. Od dob, kdy sám sloužil ve flotile SpaceX, se toho dost změnilo, ale některé jeho odpovědi jsou i tak překvapivé.
Během aktuální mise ANASIS-II došlo k několika prvenstvím a pokoření pár rekordů. Především se jednalo o rekordně rychlé znovupoužití rakety, a to nejen v historii SpaceX, ale i obecně. Také se vůbec poprvé podařilo zachytit obě poloviny aerodynamického krytu do sítí na lodích Ms. Chief a Ms. Tree.
Plovoucí přistávací plošina Just Read the Instructions byla naposledy potřeba v lednu 2019. Následně prošla několikaměsíční údržbou a také dostala pár upgradů – výkonnější pohon a také vlastního robota pro zajišťování Falconů po přistání. Nový robot navíc umožňuje optimalizovaný proces zpracování zachráněného stupně, který pracovníkům šetří drahocenný čas.
Falcon Heavy zatím naposledy startoval v červnu 2019 a jeho další mise je v plánu až na konec letošního roku. Půjde však o velmi zajímavou misi, při které dojde k několika prvenstvím. Raketa například poprvé poletí v režimu, při kterém centrální stupeň bude zahozen a boční stupně se pokusí přistát na dvou plovoucích plošinách najednou.
Mořská plošina Just Read the Instructions se v srpnu přesunula z Kalifornie na druhé pobřeží USA, ale dlouho nebylo jasné, jaký bude její další osud. Nakonec se ukázalo, že plošina prošla velkým upgradem a nyní se připojila k sesterské plošině OCISLY v přístavu Port Canaveral. Promluvíme si ale také o změnách u dalších lodí z flotily SpaceX.
Dlouhých padesát let se na polární dráhy z amerického území startovalo pouze ze západního pobřeží. Před dvěma lety se však naskytla možnost využít ke startům jižním směrem i kosmodrom na Floridě. Této možnosti se rozhodlo chopit SpaceX a přesunout start mise SAOCOM 1B z Kalifornie na Floridu. Je toto rozhodnutí letectva rozumné? A co to znamená pro SpaceX do budoucna?
Společnost SpaceX vyrábí a provozuje kosmické lodě a rakety, ale jejich starty a přistání se neobejdou bez námořní podpory. Firma si proto pronajímá hned několik plavidel. Pojďme si představit ty nejdůležitější lodě a vysvětlit si, k čemu je SpaceX využívá. Aktuálně navíc došlo k přestěhování plošiny JRTI a flotilu rozšířila nová loď pro chytání aerodynamických krytů.
