 |
 |
Informace a novinky o raketě Falcon 9 společnosti SpaceX. Parametry, cena, tah, velikost, Block 5, hmotnost, znovupoužitelnost.
Revoluční raketa Starship je možná ještě blíž, než si mnozí myslí. Jonathan Hofeller, viceprezident pro komerční prodej ve SpaceX, nastínil plány firmy ohledně uvedení Starship do ostrého provozu a prozradil její nosnost na GTO. Elon Musk zároveň v aktuálních tweetech zmínil několik zajímavostí z vývoje Falconu 9 a ponaučení, která si z něj SpaceX vzalo.
Máme tu další vydání pravidelné rubriky Drobky, ve které najdete všemožné zajímavosti a fotky ze sociálních účtů ElonX (Facebooku a Instagramu), které vám mohly uniknout, pokud převážně navštěvujete jen web. Tentokrát uvidíte zachráněné aerodynamické kryty, nového astronauta z řad SpaceX, úžasnou animaci složenou z log misí a několik dalších zajímavostí.
Agentura NASA v pátek pořádala předletovou konferenci o misi CRS-10 a novináři se při ní ptali jak Jessicy Jensen ze SpaceX, tak zástupců NASA na znovupoužitelnost Dragonu a rakety Falcon 9 v kontextu misí CRS. Dozvěděli jsme se několik novinek včetně toho, že NASA doopravdy zvažuje využívání již letěných prvních stupňů Falconu 9 pro budoucí mise.
Už tuto sobotu se snad dočkáme několikrát odloženého startu mise CRS-10. Pro NASA to bude první zásobovací mise ISS roku 2017 a pro SpaceX první start z rampy LC-39A. Tuto rampu SpaceX pronajímá od roku 2014 a teprve v poslední dnech na ní byly dokončeny úpravy umožňující starty Falconu 9 v1.2 a Falconu Heavy.
Rampa LC-39A se nachází v Kennedyho vesmírném středisku (KSC) na Mysu Canaveral na Floridě. Jedná se o rampu s velkým historickým významem, neboť z ní odstartovala nejen mise Apollo 11, která vynesla první astronauty na Měsíc, ale také byla rampou, ze které odstartovala úplně poslední mise amerického raketoplánu.
Fanoušci SpaceX jistě vědí, že je tato společnost (a především její šéf Elon Musk) velice ambiciózní a vytyčuje si mnohdy téměř nemožné cíle a termíny. To má za následek, že firma má vždy několik želízek v ohni a pracuje na řadě problémů a nových technologií najednou. Rok 2017 bude obzvlášť nabitý, neboť SpaceX má v plánu nejen vysokou kadenci startů (tak jako to plánují každý rok), ale také mnoho prvenství...
Už nějakou dobu víme, že kromě již existujících variant Falconu 9 označovaných v1.0, v1.1 a v1.2 (také “Full Thrust”) jsou v plánu ještě varianty Block 4 a Block 5. Elon Musk dnes na Twitteru potvrdil, že Block 5, což by měla být finální verze Falconu 9, by mohl poprvé letět už koncem letošního roku. Podle jeho slov bude výrazně výkonnější než stávající verze a také usnadní znovupoužitelnost. O kolik výkonnější...
Elon Musk potvrdil to, o čem někteří členové fanouškovské komunity už nějaký čas spekulovali – SpaceX se u mise EchoStar 23 nepokusí zachránit první stupeň Falconu 9. Satelit je totiž moc těžký (hmotnost se odhaduje na 5500 kg) a jelikož raketa míří na energeticky náročnou přechodovou dráhu ke geostacionární dráze (GTO), neměla by dostatek paliva na toto už tak nelehké přistání. Raketa pravděpodobně poletí bez nainstalovaných roštových kormidel a přistávacích nohou....
První stupeň rakety Falcon 9 to nemá snadné. Během svého “života” se projede po celé Americe, podívá se do vesmíru a když má štěstí, tak stráví pár dní na moři a následně si tím vším možná projde znovu. A SpaceX usiluje o to, aby jejich první stupně mohly takovéto cykly absolvovat mnohokrát. Pojďme se tedy podívat, čím vším si takový Falcon musí vlastně projít.
I přes zářijovou nehodu byl rok 2016 pro SpaceX velice úspěšný. Už jen počet úspěšných přistání prvního stupně je víc než úctyhodný. Podívejte se na sestřih pěti z nich (chybí JCSAT-16).
Dnes je to přesně rok od historického přistání prvního stupně Falconu 9 na LZ-1 během mise Orbcomm OG-2. Pro připomenutí jsem přeložil nedávno vydané video z produkce National Geographic, ve kterém byl tento okamžik zaznamenán z pohledu zaměstnanců SpaceX a šéfa Elona Muska. Vzpomínám si, jak jsem tehdy v noci koukal na živý záznam a skákal radostí, když se přistání povedlo. Dívali jste se taky? Jak se SpaceX zapsalo do...
