 |
 |
Nový díl Elonovinek představuje kosmickou loď Dragon a nabízí pohled do historie programů COTS a CRS, jejichž výsledkem je projekt zásobování Mezinárodní vesmírné stanice soukromými firmami. Lodě Dragon a Cygnus už mají za sebou zhruba 20 misí pro NASA a čeká je ještě řada dalších. Jak probíhala certifikace lodi Dragon a co se chystá do budoucna?
V dnešních Rychlozprávách se mimo jiné dozvíte o stavu robotických plošin, testování nohou typu Block 5 a padáků Crew Dragonu, o nové investici do SpaceX, zajímavé mobilní aplikaci, smazaných facebookových stránkách, a mnohém dalším!
Během živého přenosu a následné poletové konference mise CRS-13 jsme se dozvěděli hned několik novinek a zajímavostí, které vám mohly snadno uniknout, i pokud jste start sledovali živě. Zjistili jsme třeba, jak je to s mytím použitých stupňů a jak probíhá zpracování Dragonu po přistání. Dozvěděli jsme se také novinky ohledně příští fáze zásobování ISS a mohli jsme vidět start i přistání z jiných perspektiv.
Co vlastně bylo tím opravdovým důvodem zrušení motorického přistání Dragonu? Bylo to kvůli raketě BFR, která má Dragon brzy nahradit? Nebo kvůli obtížnosti integrace přistávacích nožiček do tepelného štítu? Nemá v tom prsty NASA? Pravda je jako vždy někde mezi. Vše hezky shrnul a vysvětlil Everyday Astronaut ve svém videu, které jsem pro vás přeložil do češtiny.
V dnešním vydání Rychlozpráv se mimo jiné dozvíte, jak velká je nově představená raketa BFR a co si o ní myslí odborníci, dále uvidíte, jak se vykládá Dragon na ISS, budete obdivovat nádherné fanouškovské modely raket SpaceX, a dokonce se dozvíte něco pozitivního o Falconu Heavy.
V této nové rubrice najdete krátké zprávičky, které si nezaslouží samostatný článek, ale přesto stojí za pozornost. Mimo jiné se dozvíte o tržní hodnotě SpaceX, uvidíte několik částí Falconu Heavy hezky pohromadě a zjistíte, jak velká bude zmenšená verze ITS, o které nedávno mluvil Elon Musk.
Možná jste zaznamenali nedávný odklad startu mise CRS-12 z 10. 8. na 14. 8. SpaceX je v tom tentokrát nevinně, neboť důvodem odkladu byl problém s misí TDRS-M společnosti ULA. Celé je to však hrozně komplikované… Zároveň jsme zjistili, kdy SpaceX přestane vyrábět Dragony současného typu.
Máme tu další vydání víkendových srandiček, tentokrát se opět budeme věnovat aktuálním událostem – zrušení motorického přistání Dragonu a tudíž i Red Dragonu, dlouhé pauze mezi starty a neustálým odkladům Elonova oznámení novinek ohledně ITS. Co z toho nejvíc trápí vás?
Šéf společnosti SpaceX Elon Musk se ve středu večer zúčastnil debaty na konferenci ISS R&D. Elon mluvil o všem možném od letů na ISS s posádkou přes Falcon Heavy a záchranu aerodynamického krytu až po marsovskou raketu ITS. Mezi hlavní novinky patřila především smutná informace o tom, že Crew Dragon nakonec nebude disponovat schopností motoricky přistát na pevnině a pak také náznak toho, že se chystá zmenšená verze ITS pro využití na oběžné dráze Země.
Podrobný profil mise CRS-12, při které společnost SpaceX vynese zásoby na Mezinárodní vesmírnou stanici pomocí kosmické lodi Dragon. Najdete zde odkazy na streamy, informace o startu, raketě, typu nákladu, cílové orbitě, přistání apod. Navíc také fotky, videa, články a všechny relevantní informace.
SpaceX má za sebou další milník. Při misi CRS-11 se vydala do vesmíru kosmická loď Dragon, která už byla v minulosti použita při misi CRS-4. Vize společnosti SpaceX o znovupoužitelnosti prvků vesmírné dopravy se tak pomalu ale jistě stává skutečností. Během mise CRS-11 došlo k mnoha zajímavým momentům, mimo jiné k úspěšnému přistání prvního stupně a pozdějšímu zachycení Dragonu ramenem na ISS. Pojďme se podívat na to nejlepší.
Ve čtvrtek se 5 minut před půlnocí poprvé vydá k Mezinárodní vesmírné stanici již jednou použitý Dragon. Během mise CRS-11 totiž poletí ta samá zásobovací loď, která si odbyla premiéru v roce 2014 při misi CRS-4. NASA před každou misí CRS pořádá tiskovou konferenci a z té aktuální jsme se dozvěděli několik nových a zajímavých informací. Především o Dragonu, ale také něco málo o záchraně aerodynamických krytů, změnách na druhém stupni nebo stavu rampy SLC-40.
