 |
 |
Do dnešního dne se na oběžnou dráhu na palubě lodí SpaceX dostali kromě Američanů také dva Japonci, Němec a Francouz. A tento výpis se nám začíná víc a víc rozšiřovat. Letos se dočkáme turistů z Izraele a Kanady, italských a ruských reprezentantek a v příštím roce přijde na řadu i první astronaut Kanadské kosmické agentury.
NASA před pár dny vybrala novou skupinu deseti astronautů, jejichž osud je úzce spojen se SpaceX. Někteří z nově vybraných astronautů totiž budou v budoucnu létat v lodích Crew Dragon a možná i v lunární Starship. Navíc jeden z nových astronautů je v současnosti zaměstnancem firmy SpaceX, kde pracuje jako vedoucí lékař.
Kosmická loď SpaceX je o tolik napřed oproti konkurenčnímu Boeingu, že NASA musela firmě Elona Muska předčasně navýšit kontrakt týkající se dopravy astronautů na ISS o dodatečné mise. Loď Starliner od Boeingu se totiž neustále potýká s problémy ve vývoji a oproti Crew Dragonu má už tři roky zpoždění.
Start mise Crew-3 musel být několikrát odložen kvůli počasí a také zdravotním problémům jednoho z astronautů. Komplikace potkaly i Crew Dragon Endeavour při návratu z mise Crew-2. Loď totiž měla rozbitou toaletu. Oproti tomu nový Dragon pro misi Crew-3 má záchod funkční a navíc obsahuje řadu dalších vylepšení.
Poslední říjnový den přinese další start kosmické lodi Crew Dragon se čtyřmi profesionálními astronauty NASA a ESA, kteří na ISS stráví 6 měsíců. Před startem jsme například zjistili, Crew Dragon pro tuto misi už dostal jméno a obsahuje několik úprav a vylepšení. Zástupkyně SpaceX pak prozradila, kolik dalších Dragonů je ve výrobě, a jak je to se znovupoužitelností tepelného štítu.
Podrobný profil mise Crew-3 společnosti SpaceX, při které již použitý Falcon 9 vyšle Crew Dragon se čtyřmi astronauty k Mezinárodní vesmírné stanici. Přistání prvního stupně proběhne na mořské plošině. V článku najdete především vždy aktuální informace, dále odkazy na streamy, informace o čase startu, raketě, typu nákladu, cílové orbitě, přistání apod.
SpaceX během necelého roku provedlo již tři starty s lidskou posádkou. Falcon 9 aktuálně dopravil další čtveřici astronautů ze tří zemí na Mezinárodní vesmírnou stanici v rámci mise Crew-2. Tentokrát navíc posádka vůbec poprvé letěla v již použitém Dragonu a na Falconu 9 s již použitým prvním stupněm. Oproti tomu konkurenční Boeing má se svou lodí Starliner už dva roky zpoždění.
Už na tento pátek je plánován start Falconu 9 s lodí Crew Dragon, která dopraví na ISS další čtveřici astronautů. Mise Crew-2 bude už druhý ostrý start SpaceX s astronauty, avšak tentokrát posádka vůbec poprvé poletí v již použitém Dragonu a navíc na Falconu 9 s již použitým prvním stupněm.
SpaceX se v květnu 2020 stalo první společností, která dopravila lidskou posádku na oběžnou dráhu Země. Testovací mise DM-2 byla úspěšná a SpaceX následně získalo certifikaci NASA pro provádění pravidelných letů na ISS. Zároveň dostaly zelenou první turistické lety s civilisty. SpaceX v současnosti plánuje řadu pilotovaných misí a zde najdete průběžně aktualizovaný přehled jejich posádek.
Podrobný profil mise Crew-2 společnosti SpaceX, při které již použitý Falcon 9 vyšle již použitý Crew Dragon se čtyřmi astronauty k Mezinárodní vesmírné stanici. Přistání prvního stupně proběhne na mořské plošině. V článku najdete především vždy aktuální informace, dále odkazy na streamy, informace o čase startu, raketě, typu nákladu, cílové orbitě, přistání apod.
Vývojový program Crew Dragonu je u konce, loď získala certifikaci NASA a v pondělí odstartovala na misi Crew-1. Tentokrát už s plnohodnotnou čtyřčlennou posádkou, která úspěšně dorazila na Mezinárodní vesmírnou stanici, kde stráví celých 6 měsíců.
Společnost SpaceX před šesti měsíci vstoupila do historie, když jako první soukromá firma dopravila lidskou posádku na oběžnou dráhu. Crew Dragon nyní získal certifikaci NASA a už za pár hodin by měl startovat znovu, avšak tentokrát už půjde o první plnohodnotnou misi s čtyřčlennou posádkou. Dnes se dozvíte, jak probíhaly předstartovní přípravy, co můžeme od mise Crew-1 očekávat, a co SpaceX chystá po ní.
