Stupeň B1047 během testování v McGregoru v dubnu 2018 (Foto: Teslarati)
Vítejte v rubrice Rychlozprávy, kde najdete krátké zprávičky, které si nezaslouží samostatný článek, ale přesto stojí za pozornost. Také zde objevíte různé zajímavosti, které sice zde na webu nebo na facebookové stránce ElonX možná už někde jsou, ale pokud sem nechodíte dennodenně nebo ElonX nesledujete na Facebooku, mohly vám snadno uniknout.
V dnešním vydání se mimo jiné dozvíte o nové výstavbě v McGregoru a přístavu Port Canaveral, zjistíte osud několika historicky významných stupňů Falconu 9 a zaspekulujeme si o tajemném prvním stupni.
Před pár dny byl spatřen první stupeň Falconu 9 na cestě z Floridy. Podle nepotvrzených informací by to měl být stupeň B1031, který loni absolvoval mise CRS-10 a SES-11. Zatím však není jasné, za jakým účelem jej SpaceX odváží z Floridy.
Nabízí se možnost, že SpaceX stupeň použije pro chystaný test úniku Crew Dragonu za letu, nebo bude někde vystaven, podobně jako dva výše zmíněné stupně na Canaveralu. Také je možné, že stupeň bude použit pro třetí misi, ale to se mi nezdá moc pravděpodobné. SpaceX se v posledních měsících rozhodlo nezachraňovat žádný z již dvakrát použitých stupňů, a to i v případě, kdy bylo možné přistání na pevnině. To nasvědčuje tomu, že neplánuje použít stupně typu Block 3 a Block 4 více než dvakrát.
Na Canaveralu je momentálně možné prohlédnout si historicky první znovupoužitý stupeň z mise SES-10. Ten byl věnován letectvu a časem bude vystaven někde na Mysu. Zároveň se objevila informace, že chronologicky druhý znovupoužitý stupeň z mise BulgariaSat-1 bude v budoucnu vystaven v návštěvnickém centru Kennedyho vesmírného střediska.
A když už jsme u těch historicky významných stupňů, někdo pomocí dronu pořídil tyto VELMI detailní záběry útrob vystaveného stupně z mise Orbcomm-2 před centrálou SpaceX v Kalifornii. Nejspíš to bylo nelegální, tak se tím radši neinspirujte…
Web Teslarati v polovině dubna pořídil skvělé letecké snímky testovacího areálu SpaceX v texaském McGregoru. Lze na nich vidět stupeň B1047, tedy druhý exemplář Blocku 5, dále zátěžové testování nové přistávací nohy, a také testovací stavy používané pro zkoušky Merlinů, Raptoru a druhých stupňů. Zároveň je na snímcích vidět nově budovaný stav, jehož účel zatím není znám. Pro další fotky navštivte tyto dva články na Teslarati.
Ve floridském přístavu Port Canaveral začaly stavební práce na “vesmírném přístavišti”. Firmy jako SpaceX a Blue Origin jej budou moci využívat ke zpracování zachráněných raket, kotvení svých flotil, příjem nákladu atd.
SpaceX v tomto přístavu už několik let zpracovává první stupně, které přiveze autonomní plošina OCISLY a zároveň jen pár set metrů odtud už pěkně dlouho buduje celý komplex budov, který bude sloužit k inspekci, renovaci a skladování zachráněných Falconů (na plánku pod číslem 3) . Konkurenční společnost Blue Origin nedaleko od přístavu postavila továrnu na výrobu rakety New Glenn, jejíž první stupeň bude zachraňován na moři podobným způsobem, jako to v současnosti dělá SpaceX. Firma tedy může kotviště využívat pro překládání stupňů z lodi a pro příjem nákladů pro svou továrnu.
Přístaviště má dvě části (North Cargo Berth 7 a 8) a sekce 8 by měla být dokončena v létě 2019, zatímco celý projekt má být hotový do roku 2022.
Loď Mr. Steven, kterou SpaceX používá k zachytávání aerodynamických krytů, prováděla před pár dny nějaké cvičení na moři. Loď se v minulosti už dvakrát pokusila zachytit přistávající polovinu aerodynamického krytu během misí Paz a Iridium-5, ale zatím bez úspěchu. Znovu bychom ji měli vidět v akci během květnové mise Iridium-6/GRACE-FO.
Pokud na ElonX nechodíte pravidelně, možná vám unikl některý z článků vydaných od posledních Rychlozpráv:
Problémy americké kosmické lodi Boeing Starliner při její první pilotované misi letos v létě způsobily,…
V červenci byla influencerka Briar Prestidge na návštěvě u Nolanda Arbaugha, prvního uživatele implantátu Neuralinku.…
Společnost SpaceX otevřeně kritizuje Federální úřad pro letectví (FAA), který podle ní zbytečně zdržuje schvalovací…
V dnešním dílu nepravidelného cyklu, ve kterém shrnujeme a komentujeme novinky související s Neuralinkem, se…
V přehledu novinek o Starlinku zavítáme například na Aljašku nebo do Kanady a Austrálie, kde…
Půjčila jsem si čínský elektromobil NIO ET5 Touring a porovnala ho se svojí Teslou Model…
Zobrazit komentáře
Jesti my jsme v očekávání vzletu Sokola 9. Tak to vypadá jako by se Čína utrhla ze řetězu s těmi CZ
Jojo, je to tak. Letos zatím 11 a podle wiki se jich plánuje 40, je to sice celá rodina, nejedná se o jednu raketu, ale i tak, impozantní, ale do absolutního rekordu jim přesto kousek ještě bude chybět. Jako by chtěli ameriku trhnout a stanout na nejvyšším stupínku.
Na následující stránce se to dá hezky vylistovat. Toto jsou statistiky nejpoužívanější rakety všech dob (viz. níže)
http://space50.org/rakety.php?typr=1&ds=0&rok=127000000&jazyk=pp_en
To je zajímavý, jak se tam u statistik Falconů vyskytuje v1.1 u posledních startů... Čím si to vysvětlujete?
Do své smrti plnil databázi Space40 pan Antonín Vítek, veliká kapacita a skvělý popularizátor, moc krásně mluvil v rozhlasu a velice fundovaně, mimo jiné spolukomentoval v televizi přistání Apolla 11. Po jeho smrti zůstala původní databáze ve stavu, jakém ji zanechal. Nedávno na serveru kosmonautix.cz to jeden pán vysvětloval, že se toho chopili další, původní databázi, která byla textová ponechali a sami ji začali dělat trošku jinak, aby se z ní dali lépe tahat výsledky. Pod databází je podepsána Česká kosmická kancelář. Asi se při vyplňovaní někdo překlepl, což se upřímně řečeno stává každému, mě nevyjímaje, viz včera.
Kdo a jak ji vyplňuje netuším, jen vím, že se tam dají najít moc hezké statistiky. Které sem takhle zajímavě vykreslené moc nikde neviděl. Jedna věc je vidět statistiky sepsané pod sebe, rok, start, datum, druhá třebas takto seřazené v jednom roce do sloupečku, tedy vlastně viděl, zajímavé statistiky Michaela Voplatky na kosmonautixu o SpaceX či seznamy startů wiki.
Přiznám se, že kromě toho problému s tím Falconem to na mne taky udělalo skvělej dojem. Třeba zjištění, že Sojuz má v průměru start každých 12 dní a že v některých letech jich za rok startovalo i 60 ročně...to bych si těžko jinak dohledával. Bohužel, právě díky té chybě u rakety kterou znám a sleduji, nevím, jak vážně mohu brát ta data u ostatních raket. A to je škoda, protože to muselo dát stašný práce...a pak takový překlep to zpochybní... Každopádně díky za odpověď.
K tomu můžu jen dodat to, co povídal sám Antonín Vítek. V rozhlase jednou zmiňoval, že tomu věnoval min 2 hodiny denně. A pokud něco startovalo, tak i dvojnásobek. Zjistil, že něco odstartovalo, co to bylo za raketu, satelit, kdo ji/ho vyrobil, šel na stránky výrobce a zjišťoval přímo od nich. Klidně i z čínských stránek. Prý se zaregistroval kvůli tomu tuším v databázi Norad atd, rozhovor sem naposledy slyšel loni (mám je postahované ze stránek českého rozhlasu). Takže bych ho bral hodně vážně. Sem teď navštívil stránku na wiki o startech sojuzů, dobrá, wiki je zdroj občas problematický, tak existuje i hodně dobrá stránka Gunter Space Page, velice se mi zamlouvá a je plná spousty informaci o startech, družicích, o jejich platformách atd. A zrovinka sem na všech třech porovnával rok 1980/duben, a můžu říct že docela panovala shoda.