Ford vycouval ze souboje se Cybertruckem, a tak fanoušci zkusili přetahovanou aspoň s Modelem X

Zobrazit komentáře

• Pokud vsechno bude stejne, vaha, gumy, uchyceni atp. tak vyhraje auto s lepsim momentem. Takze je uplne zbytecne resit spalovak vs elektro, protoze spalovak nema sanci a Ford to taky moc dobre vi, ze by si udelali obrovskou ostudu v USA, kdyby za stejnych podminek prohrali, tak radeji nic nebylo.

• Ford? Jedna z těch dinosauřích automobilek které nepřežijí nástup autonomních elektromobilů?

• Nevím jak na vás, ale na mě tyto srovnání působí infantilně a každý přece ví, že výsledek záleží na precizním zadání. Je to stejné jako s výzkumy a statistikou, kde záleží na tom jak přesně vymyslíte zadání, aby vám vyšel požadovaný výsledek.

  Jen tak mimochodem, už jste se někdy museli v běžném provozu s někým takto přetahovat? Já mám najeto jen něco přes milion km, ale zatím nikdy. 😀

• Toto je tak americke :D nezmyselny test, ktory nikomu nic nepovie a nic nedokaze ale ved co, let's have fun. A myslim ze vacsina fordovych zakaznikov ani len nevie co to je twitter alebo ich to nezaujima, takze to ford, ako jednotka na trhu nema potrebu robit. Radsej si zaplati predom pripavenu reklamu, kde taha vlak, reklamu, ktoru pozera cela amerika.

• Samozřejmě, že Ford věděl, že prohraje. Nebo to minimálně nechtěl riskovat. Je třeba si totiž uvědomit, že PR a marketing - což je prakticky jediný způsob, jak se klasické firmy prezentují veřejnosti, má k objektivnosti hodně daleko. Hamburgery jsou v reklamě velké, jako lidská hlava a když si koupíte auto dané automobilky, "vysvětlí" vám, že budete největší borec a každá ženská vám skočí do náruče a budete se usmívat až do konce života. 😀
  V této "realitě" je běžně tvořena image výrobku. Ano, každý víme, že reklamy nejsou úplně pravda. Ale zase na druhou stranu na každém šprochu, pravdy trochu, že? Takže v každém člověku trochu té lži nakonec stejně za nehty zůstane. Jsou na to desítky studií a klasické rčení 100x opakovaná lež se stává skutečností, to myslím dobře vystihuje.
  I to Fordovo tahání vlaku je ve skutečnosti jen lživá reklama. Nic víc. Ale určitě se tu najde někdo, kdo bude tvrdit, že není. Ale to zase jen ta lež zalezla někomu pod nehty a nepustí. https://www.youtube.com/watch?v=Au3U72CX74I
  A co se týče Neila deGrasse Tysona. Ten naprosto ignoruje proměnné, které vstupují do tak komplexního systému, jaké auto je a bere jen základní síly a fyziku. https://youtu.be/Dum1s4gfSD4?t=5761

  • Tak na mě působí reklama jako velké varování před daným výrobkem a z toho pak plyne se mu za každou cenu obloukem vyhnout.

  • In this case I call out Neil deGrasse Tyson typing himself smart.
    Go back to first principles and test it Neil!
    It's a little counter-intuitive but it is what it is.
    And there's more variables in the equation than you quite stated.
    I'm sorry.
    Traction is a factor but you're measuring the truck against the truck not the theory against the theory.

• Já si hlavně myslím, že je to úplně jedno kdo koho útáhne... Spíš jsou zajimavější jiné věci jako dojezd, životnost baterky, technické vymoženosti atd. Je škoda, že to lidi zajimá méně, protože tady tesla exceluje :)

  • Nebo přihrádky ve dveřích. Jejich absence vás za čas neskutečně otráví. Madla a háčky nad dvěma jakbysmet.

    • Mám esko tri roky a ani nenapadlo ich hladat.

    • Zrovna tohle je mi fuk :)