 |
 |
Jeden z účastníků beta testu plně autonomního řízení Tesly provedl vlastní kontrolovaný test reakcí auta na chodce v rozličných situacích. Manželka autora videa si oblékla černé oblečení a následně zkoušela všemožně vbíhat do cesty nebo autu překážet v jízdě. A i když Autopilot spoléhá primárně na obyčejné kamery, systém vidí chodce na desítky metrů dopředu, a to i v úplné tmě.
Tesla si v minulých letech prošla spoustou problémů, a to jak z hlediska výroby vozů a vývoje, tak z pohledu financí. Společnost v roce 2018 málem zbankrotovala, ale nyní dosáhla pětkrát po sobě čtvrtletního zisku a lze říct, že je finančně stabilní. Tesla nyní bude zařazena do prestižního indexu S&P 500, jenž zahrnuje akcie 500 největších veřejně obchodovaných podniků v USA.
Výroba Modelu Y v evropské továrně Giga Berlin by měla začít příští rok a Tesla se už teď domluvila na minimální mzdě pro tisíce budoucích pracovníků ve výši 70 tisíc Kč měsíčně. Vztahuje se i na aktuálně nezaměstnané a lidi bez vzdělání. Tesla zároveň navyšuje výrobu Modelu 3 v Šanghaji a vozy nově dováží také do Evropy.
V dnešním článku se budeme věnovat recyklaci baterií. To je problém, který ještě není tak vážný, jelikož poměrně málo baterií se zatím vrací zpět k výrobci. S rostoucím počtem elektromobilů a jejich postupným stárnutím ovšem toto číslo bude narůstat a recyklace se stane klíčovou složkou v životním cyklu elektromobilu.
Tesla opět předčila očekávání a má za sebou nejlepší kvartál ve své historii. Vyrobila a prodala rekordní počet automobilů, roste i energetická divize a pokračuje stavba několika nových továren. Třešničkou na dortu pak je aktuální vydání první veřejné betaverze Autopilotu, která je nyní schopná plně autonomní jízdy i ve městě.
Tesla konečne uvoľnila beta náhľad plne autonómneho riadenia. Autá teraz samé zvládajú jazdu v meste, kde sa riadia semaformi a dopravnými značkami. Nový Autopilot bol ponúknutý na test úzkej skupine zodpovedných vodičov a my sa s vami podelíme o dve preložené videá z jazdy, ktoré ukazujú, že systém je veľmi schopný, aj keď zatiaľ nie je bezchybný.
Už je to trochu ohraná písnička, ale Tesla opět předčila očekávání a má za sebou nejlepší kvartál v historii. Vyrobila a prodala nejvíce vozů v historii, roste i energetická divize a pokračuje stavba několika nových továren. Třešničkou na dortu pak je vydání první betaverze Autopilotu schopného plně autonomního řízení.
Automobilka Tesla začala prodávat novou verzi Modelu 3 s vyšším dojezdem, tepelným čerpadlem, upraveným interiérem a dalšími vylepšeními. Výrazného zvýšení dojezdu se ale dočkaly také ostatní modely značky. Model S je navíc nyní o něco levnější.
Tesla začala prodávat Model 3 s vyšším dojezdem, tepelným čerpadlem, upraveným interiérem a dalšími vylepšeními. Výrazného zvýšení dojezdu se ale dočkaly také ostatní modely značky. Změny se navíc netýkají jen nově vyrobených kusů, mírně vyšší dojezd získají i stávající majitelé díky softwarové aktualizaci.
Phillippe Chain, který v minulosti pracoval v Tesle jako vedoucí kvality, se zamýšlí nad probíhajícími změnami v automobilovém průmyslu. Dnes Phillippe vysvětlí, že Tesla funguje spíše jako softwarová firma než automobilka.
Elon Musk prozradil, že Tesla Model Y vyráběný u Berlína bude hned od začátku obsahovat nové bateriové články a další vylepšení, která automobilka představila na prezentaci Battery Day. To by mohlo znamenat vyšší dojezd, nižší cenu a odlišnou konstrukci oproti americké nebo čínské variantě vozu.
Phillippe Chain, který v minulosti pracoval v Tesle jako vedoucí kvality, se v sérii článků zamýšlí nad probíhajícími změnami v automobilovém průmyslu. V tomto vydání vypráví o tom, jak Tesla během crash testů Modelu S zjistila nedostatek, který bylo potřeba co nejrychleji napravit. Článek zároveň obsahuje zamyšlení nad tím, co Teslu odlišuje od ostatních automobilek, což autor ilustruje na rozhovoru s Elonem Muskem, který zažil.
