 |
 |
Nový díl Elonovinek podrobně zkoumá problémy, na které Tesla narazila při výrobě Modelu 3. Vůz se vyrábí už skoro rok, ale až v posledních týdnech se Tesle podařilo jakž takž rozjet výrobu ve větší míře. S jakými problémy se firma potýkala, jakých chyb se dopustila, a proč Elon Musk spí v továrně na gauči?
Nový díl Elonovinek se věnuje Muskově společnosti Tesla, která v posledních týdnech čelí jedné špatné zprávě za druhou. V jejím voze s aktivovaným Autopilotem zemřel člověk, v Norsku přepravci používají nebezpečné náklaďáky a do toho Tesla nestíhá vyrábět Model 3 tak rychle, jak by si přála. To vše vedlo k prudkému poklesu hodnoty akcií firmy. Dokáže se z toho Tesla zotavit?
Nový díl Elonovinek nabízí bližší pohled na potenciálně revoluční kamion Tesla Semi. Musk slibuje skoro až neuvěřitelný dojezd 800 km a zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 20 vteřin, a to při plném naložení. Firma nyní začala používat první dva prototypy pro převážení nákladu z továrny Gigafactory v Nevadě do centrály Tesly v Kalifornii.
V dnešním dílu Elonovinek, nového videoseriálu o firmách Elona Muska, se podíváme na zoubek společnosti Tesla. Ta chce popularizovat elektrickou dopravu a urychlit přechod lidstva od fosilních paliv směrem k obnovitelným zdrojům energie. Elon má s firmou velké plány a elektrická auta jsou jen začátek.
Mám tu pro vás další dvě zajímavá videa týkající se SpaceX. První video je inspirativní krátký film přirovnávající Elona Muska k Johnu F. Kennedymu a to druhé je informativní pojednání o Muskovi a ekonomice jeho firem.
V říjnu jsme uspořádali besedu pro fanoušky SpaceX, při které jsme udělali rozhovor s Davidem Pavlíkem, jediným Čechem pracujícím ve SpaceX, a také s Otto Fabrim, který dříve pracoval ve společnostech Tesla a Faraday Future. Zájem o akci byl velký, takže pokud patříte k těm, na které se tehdy nedostalo, máme pro vás jako náhradu alespoň záznam celé akce.
