 |
 |
Tesla se aktuálně stala druhou nejhodnotnější automobilkou světa. Dostat se do tohoto bodu však nebylo vůbec jednoduché. Nově přeložené video nahlédne do historie a vysvětlí vám, co bylo inspirací pro založení Tesly, s jakými problémy se automobilka v začátcích potýkala a jaký má celkový plán a ambice do budoucna.
Tesla souběžně rozjíždí, navyšuje nebo chystá výrobu svých automobilů na třech různých kontinentech. V Asii byl zahájen prodej vozů vyrobených v šanghajské Gigafactory 3, Gigafactory 1 v americké Nevadě navyšuje výrobní kapacitu a zároveň probíhají přípravy na stavbu evropské Gigafactory 4 v Německu. Ta však narazila na problém s chráněnými živočichy v místním lese.
Navigate on Autopilot je pokročilejší verzí Autopilotu a značně usnadňuje jízdu po dálnicích. Stačí zadat cílovou destinaci a systém už poté dokáže zcela automaticky předjíždět ostatní auta, přesouvat se do optimálního pruhu a dokonce se dokáže napojit na jinou dálnici či z ní sjet na správném exitu. V nově přeloženém videu vám funkci představí redaktor webu Engadget, který ji otestoval při cestě ze San Francisca do Las Vegas.
Tesla má za sebou další rekordní čtvrtletí a v počtu dodaných vozů překonala i optimistická očekávání. Automobilce se zároveň podařilo dosáhnout vlastního cíle dodat v roce 2019 přes 360 tisíc elektromobilů. Tesla tak má výborně našlápnuto do nového roku, kam vstupuje s rozjíždějící se výrobou v čínské Gigafactory 3.
Tesla v posledních týdnech spustila ostrou výrobu čínských variant Modelu 3 v Gigafactory 3 a vyrábí už 1000 kusů týdně. Automobilka nyní slavnostně předala vyrobené vozy prvním čínským majitelům. A to necelý rok poté, co začala stavba továrny. Do budoucna chce Tesla vůz v Číně ještě zlevnit.
Když Elon Musk v listopadu představil kontroverzní elektrický pick-up Tesla Cybertruck, během prezentace se pochlubil videem, ve kterém prototyp Cybertrucku vyhrál přetahovanou s klasickým pick-upem od Ford F-150. Mnozí však souboj označili za neférový, a tak Ford vyzval Teslu k odvetě. Nakonec však z výzvy vycouval. Fanoušci proto zkusili provést vlastní srovnání Tesly s pick-upem.
V tomto vydání Rychlozpráv se dozvíte, jak pokračuje testování padáků Crew Dragonu, jak pokročila ražba tunelu Boring Company v Las Vegas, jak dopadl soudní spor mezi Elonem Muskem a jeskyňářem Vernonem Unsworthem, jak Tesla testuje bezpečnost svých vozů, kolik startů SpaceX chystá na rok 2020, a mnoho dalšího.
Tesla chce mít alespoň jednu továrnu Gigafactory na každém kontinentu, a nyní přichází na řadu evropská Gigafactory 4. Kdy by mohla začít stavba, které produkty se zde budou vyrábět a jaká bude roční kapacita továrny?
Tesla dokáže velkou část méně náročných servisních úkonů vyřešit pomocí tzv. mobilního servisu. Ten je u zákazníků velmi oblíbený, protože je vskutku bezbolestný. Funguje totiž tak, že technik za vámi přijede až domů nebo do práce a na počkání provede potřebnou opravu. Technici při výjezdech využívají mimo jiné také speciálně upravené automobily Tesla Model S a X. Jak tyto vozy vypadají a jak probíhá běžný den mobilního technika, vám ukáže nově přeložené video.
V další části naší encyklopedické série si představíme očekávaný crossover Tesla Model Y, který by se měl začít vyrábět během roku 2020. Vůz má tři čtvrtiny všech komponentů společných se sedanem Model 3, avšak nabízí více prostoru a 7místný interiér. Elon Musk očekává, že Tesla prodá více Modelů Y než všech svých ostatních aut dohromady.
Nově přeložené video se podívá blíže na konkrétní důvody, proč se Tesla Model 3 může pyšnit jedním z nejlepších výsledků bezpečnostních testů agentur IIHS a Euro NCAP. Jak dobře tento populární elektromobil ochránil pasažéry při crash testech? A jak je na tom v oblasti aktivní prevence nehod?
Tesla už pár týdnů vyrábí Model 3 ve své čínské továrně Gigafactory 3. Nyní konečně získala také povolení tyto automobily prodávat na čínském trhu, a tak se rychlost výroby zvyšuje. Americká automobilka zároveň chystá novou továrnu v Evropě. Gigafactory 4 bude vybudována u Berlína a už za dva roky by se tam měl začít vyrábět Model Y.
