 |
 |
Jakožto nejbohatší člověk na světě se Elon Musk stal zosobněním sociální nerovnosti, a tím i terčem politických ideologů a aktivistických novinářů, kteří jej obviňují, že vzhlíží ke hvězdám jenom proto, aby neviděl hladové a trpící. Má však Elon Musk opravdu dost miliard na to, aby spasil svět před hladem?
Jednou z nejčastějších výhrad zarputilých kritiků Elona Muska je, že Tesla a SpaceX jsou závislé na dotacích a státních zakázkách. V tomto článku proto prozkoumáme, zda je vykreslování Elona Muska jako dotačního zbohatlíka opodstatněné, či nikoliv.
V dalším vydání přeložených komiksů The Daily Hopper se podíváme na zbloudilou loď, demonstraci Mechazilly a nálet na Starbase.
Peter Thiel je zřejmě nejkontroverznějším členem pomyslného Muskova elitního klubu investorů. Thiel je v Silicon Valley doslova legendou. Prostřednictvím svých několika investičních fondů je finančně spjat s mnoha úspěšnými projekty, včetně těch Muskových. Je především podnikatelem a investorem. Je však znám také díky svým vyhraněným politickým názorům a filantropickým aktivitám.
Většina pilotovaných kosmických lodí disponuje záchranným systémem, který dostane posádku do bezpečí, když dojde k nějakému selhání na rampě nebo během letu. Starship ale nic takového nemá a ani není v plánu záchranný systém přidat. Proč tomu tak je, jaké existují alternativy a má vůbec smysl se tím v kontextu Starship zabývat?
V prvním letošním vydání přeložených komiksů The Daily Hopper se podíváme na nečekanou premiéru rakety New Glenn, čínskou lunární základnu a přátelství Hopíka se Starship S20.
SpaceX vyneslo na oběžnou dráhu přes 2000 družic Starlink, ale značná část z nich už byla deorbitována. To podle některých značí, že družice Starlink velmi často selhávají. V článku si vysvětlíme, proč je tento závěr zavádějící a zároveň se podíváme na konkrétní případy selhání družic Starlink a také fungování antikolizního systému SpaceX.
V pokračování našeho ohlédnutí si připomeneme ty nejzajímavější starty uplynulého roku, shrneme si dění kolem satelitní sítě Starlink a také se ohlédneme za testováním prototypů lodi Starship a budováním infrastruktury pro orbitální starty ve Starbase.
Nový rok s sebou často přináší různá ohlédnutí, bilancování a sumarizování uplynulých událostí. V žádném případě se tomu nelze vyhnout ani u tak úspěšné firmy, jakou je SpaceX. V první části článku se podíváme na celkové statistiky startů za loňský rok a neopomeneme ani rekordy, kterými firma překonala hranice znovupoužitelnosti.
Daniel Grzyb je autorem několika set polských videí o Tesle a elektromobilitě. Je mimo jiné také majitelem půjčovny vozů Tesla, z nichž jedno požehnal sám papež. Přečtěte si exkluzivní rozhovor o tom, jak se půjčují Tesly, testují elektrické vozy a točí o tom všem videa.
SpaceX má jako vždy velké ambice a tento rok pravděpodobně opět bude v mnoha ohledech rekordní a dočkáme se řady prvenství. Hodně pozornosti jistě bude věnováno prvním orbitálním letům Starship, ale těšit se můžeme také na návrat Falconu Heavy, pokračující výstavbu konstelace Starlink nebo nové milníky v oblasti znovupoužitelnosti.
Neuralinku se v loňském roce opět nepodařilo začít s klinickými testy na lidech. K tomu se ani nekonala žádná prezentace pokroku. I tak se ale v souvislosti s Neuralinkem stalo několik významných událostí. Pojďme si je připomenout.
