Daily Hopper: Neúspěšné testovací lety Starship a New Glenn
V dalším vydání přeložených komiksů The Daily Hopper se po delší prodlevě podíváme na útrapy při testovacích letech Starship a taky závody s konkurenčním New Glennem.
V dalším vydání přeložených komiksů The Daily Hopper se po delší prodlevě podíváme na útrapy při testovacích letech Starship a taky závody s konkurenčním New Glennem.
První uživatel mozkového implantátu od Neuralinku už nejednou překonal rekord v přenosové rychlosti neurálních rozhraní. Hodnota rekordu je udávána v bitech za sekundu. Co to ale přesně znamená, pokud jde o přenosovou rychlost neurálních rozhraní? Jak se vlastně měří jejich „výkon“? V tomto článku se na to pokusíme odpovědět.
Přínos Stanislava Kužela popularizaci kosmonautiky je svým rozsahem mimořádný, a stejně tak jeho znalosti. Spolukomentoval například přistání Armstronga na Měsíci. V rozhovoru jsme se ho zeptali na názor na SpaceX, stav americké i ruské kosmonautiky, budoucnost programu Artemis nebo plány Elona Muska na kolonizaci Marsu.
V cestě kosmonautů na Mars stojí dvě velké překážky: nedostatečná vyspělost technologií pro cesty do hlubokého vesmíru a limity lidského organismu. Člověk je v kosmu vystaven řadě negativních vlivů a musí se potýkat se vším od atrofie svalů přes redistribuci tělních tekutin až po nebezpečné záření a dopady na psychiku.
Minule jsem vysvětloval, kolik práce a času redaktorovi zabere práce se zdroji. To je ovšem jen začátek, protože informace se dají interpretovat různě. Autor tedy stojí před úkolem dát svému sdělení objektivní smysl, což je ale lidsky nepřirozené. Proto si musí autor objektivitu vědomě a důsledně hlídat, jinak to může vést k dezinformacím.
První implantace rozhraní N1 člověku byla pro Neuralink suverénně nejvýznamnější událostí roku. Firma však v jeho průběhu stihla rozhraní implantovat ještě i podruhé, dostala povolení k testům v Kanadě a významně pokročila s přípravami testů zrakové protézy. V článku si shrneme nejdůležitější milníky roku a zamyslíme se nad tím, co by mohl přinést rok následující.
Někteří čtenáři se domnívají, že prostě jen vydáváme texty okopírované odněkud z Internetu. Dost mě to mrzí, protože zrovna ElonX je charakteristický právě tím, že se zaměřuje na originalitu obsahu. Čerpáme z veřejných zdrojů, ale dbáme na to, abychom byli přesní, objektivní a přinášeli i něco zajímavého navíc. Jestli se nám to daří, musí posoudit čtenáři, já bych chtěl jen objasnit, co naše činnost obnáší.
V dalším vydání přeložených komiksů The Daily Hopper se podíváme do historie SpaceX a také do Starbase, kde probíhají přípravy na šestý testovací let Starship.
Nová kniha Reentry od Erica Bergera se zaměřuje na vývoj Falconu 9 a kosmické lodi Dragon. Pilotovaný Crew Dragon z velké části zafinancovala NASA spolu s lodí Starliner od Boeingu. Chybělo ale jen málo, aby všechno bylo jinak. NASA totiž až do poslední chvíle chtěla, aby celý vývojový kontrakt získal pouze Boeing. A právě o tom pojednává úryvek z knihy Reentry, který jsme přeložili do češtiny.
Není ten Elon fakt blázen? Má nejlepší raketu s nejspolehlivějšími motory, a to všechno se rozhodne zahodit a začít úplně znovu ve prospěch Starship s motory Raptor, nehledíc na ohromné náklady. Jaké důvody mohly vést k takovému riskantnímu rozhodnutí? Jedním z těch důvodů nesporně je, že metan je pokládán za perspektivnější palivo. Nyní si vysvětlíme proč.
V dalším vydání přeložených komiksů The Daily Hopper se podíváme na to, co se dělo ve Starbase po nedávném úspěšném zachycení Super Heavy. Prototyp B12 nevěděl, kam dřív skočit, a Hopík měl nápad na vylepšení do budoucna.
Před časem jsme vydali článek o raketových motorech, který byl zaměřen na princip jejich fungování a jejich efektivitu. Otázka raketových paliv byla tehdy odsunuta na příště. A ten čas, probrat výhody a nevýhody jednotlivých paliv, právě nadešel. Čím se třeba liší tuhá a kapalná paliva nebo jednosložková a vícesložková?