 |
 |
Nová služba Direct to Cell od SpaceX umožňuje přímou komunikaci mezi běžnými mobilními telefony a družicemi Starlink, čímž zajistí pokrytí i v těch nejodlehlejších oblastech. Podíváme se, jak pokračuje tempo vynášení družic, a poté zamíříme do USA, Japonska a na Nový Zéland, kde probíhaly testy této služby. Nový Zéland je navíc první zemí na světě, která spustila komerční provoz této služby.
Jak vypadá budoucnost trhu v oblasti neurálních rozhraní? Pokud se potvrdí předpoklady společnosti Morgan Stanley, tak docela optimisticky. Tento známý finanční ústav vydal zprávu o předpokládané budoucnosti oboru neurálních rozhraní, na kterou se podíváme podrobněji.
Starlink je na palubách už čtvrtiny komerčních lodí a začínají po něm pošilhávat i vojenská námořnictva několika zemí. V říjnu se německé námořnictvo stalo jedním z uživatelů Starlinku a brzy následovalo námořnictvo japonské. Ve Spojených státech sice U.S. Navy Starlink testuje, ale žádné finální rozhodnutí zatím neučinilo. Někteří američtí námořníci proto vzali věc do vlastních rukou.
Neuralink obdržel oficiální povolení k testování ovládání robotických paží! Rozhraní N1, které už mají dva uživatelé, tak bude možné využívat nejen pro ovládání počítače, ale také robotických horních končetin. Najdou zde uplatnění technologie z robota Optima od Tesly?
V novém přehledu zakázek SpaceX se zaměříme na start Falconu Heavy s landerem Dragonfly určeným k průzkumu měsíce Titan. Poté se podíváme na oznámené vítěze programu HALO vojenské agentury SDA, kteří se mohou ucházet o nové zakázky. Následně si povíme o nákladu, o kterém v současnosti víme v podstatě jen to, že poletí se SpaceX. Zároveň firma nejspíš přijde o 12 nasmlouvaných startů pro společnost Rivada.
U dalšího dílu novinek a zajímavostí o Neuralinku se podíváme například na databázi neurálních rozhraní, řešení bolestí zad, vnitřní krizi Nolanda Arbaugha, vyšetřování Elonových firem, nový design neurochirurgického robota nebo českého studenta, jenž přispěl k výzkumu, který pomáhá ochrnutým znovu chodit.
Dnešní článek bude zaměřen primárně na program Artemis. Podíváme se zejména na oblast lunárních vozidel pro astronauty, jejichž vývoj chce NASA podpořit. V současnosti agentura zvažuje návrhy hned tří firem, z nichž jedna si již předem objednala transport roveru pomocí Starship. Kosmická loď SpaceX ale na Měsíc dopraví ještě další terénní vozidla.
Rok a půl po obdržení povolení k testům na lidech v USA dostal Neuralink povolení testovat i v Kanadě. Zdejší agentura Health Canada, která zodpovídá za kanadskou federální politiku v oblasti zdravotnictví, udělila Neuralinku povolení ke klinickým testům mozkového implantátu.
Další přehled nových zakázek SpaceX začneme vyjasněním situace kolem vynášení družic BlueBird společnosti AST SpaceMobile. Následně si ukážeme, že ani nepřátelství mezi SpaceX a firmou Globalstar nemusí bránit v uzavírání obchodních dohod. Zbývající startovní kontrakty od firem SEOPS a Impulse Space mají společné to, že objednavatelé nezajišťují místo sobě, ale svým zákazníkům.
Noland Arbaugh, první uživatel rozhraní Neuralinku, chystá na tento víkend trochu bláznivou výzvu – chce používat rozhraní nepřetržitě po dobu 72 hodin! K tomu celou akci hodlá živě streamovat na Internetu. Níže se dozvíte, co ho k tomu vede a jak by to mělo vypadat.
Rozhovor s neurochirurgem Mattem MacDougallem nabízí fascinující pohled do zákulisí inovativní technologie mozkových implantátů. MacDougall popisuje své začátky ve vědě, výzvy neurochirurgie i jeho práci v Neuralinku, kde pomocí implantovaných elektrodových vláken dokáže propojit mozek s počítačem. Sdílí své názory na budoucnost i etiku těchto neurotechnologických projektů. Zároveň sdílí detaily o prvních implantacích zařízení N1 lidem.
V přehledu novinek o síti Starlink se nejprve podíváme, jak satelitní konstelace na nízké oběžné dráze ovlivňují tradiční výrobce družic. Poté přejdeme k využití Starlinku při zajišťování spojení během kosmických letů Starship nebo při misi Polaris Dawn. A závěrem si ukážeme první fotku družice Starlink druhé generace na oběžné dráze.
