Boring Company chce postavit tunel u Starbase, SpaceX se bez něj možná neobejde

Zobrazit komentáře

• Nebol by jednoduchší, lacnejší a rýchlejší na výstavbu most ktorý sa vie otvoriť v strede aby nechal preplávať lode ? Fandím Boring Company ale aj tunel nemusí mať zmysel v každom prípade.

• za mne je to nesmysl. Trajekt je výrazně levnější a pro tento účel funkční řešení. Muže jezdit na účet SX když je ta druhá silnice zpoplatněna a komerčně když je otevřena a hradit své náklady. Kopat tunel pod vodou když jsem to ještě nedělal na účet SX je blbost. navíc pokud půjde o tunel pro auta je třeba další investice do systému přepravy údržba dohled atd. EM nakonec vybere vždy nejlevnější a nejednoduší řešení a tunel to v tomto případě nebude.

  • No, kopat tunel pod vodou když to ještě nedělaly je naopak dobrej nápad dělat se zákazníkem který bude mít trpělivost na řešení případných problémů. Což je přesně situace SpaceX, protože Musk ze SpaceX asi těžko bude dělat problémi Muskovi z BC :-) Tedy pokud by to platilo SpaceX je to ideální situace pro testování :-)

  • 1) Trajekt musí někde naložit a vyložit (což tam není).

    2) Potřebuješ dostatečné množství vody ... zvláště pokud potřebuješ vyšší kapacitu ... od doku k doku. (což tam mimo kanál není)

    3) A stejně to bude otrava, protože zatímco kilometrovým tunelem pojedeš asi tak minutu ... tak čekání na trajekt, naložení, oddokování, tavers tak 5-8 minut, zadokování, vyložení ... a máš z toho zábavu na půl hodiny a více.

    Jestli si to chceš zkusit v praxi - tak Praha pár přívozů má.

• Alternatívny prístup na pláž môže byť cesta popri vodnom prieplave s krátkym mostom cez kanál do South Bay. Na časti trasy je tam už poľná cesta. Na mapke v článku ju vidno v ľavom dolnom rohu. Niekde na forum.nasaspaceflight.com bola mapka s nákresom. Vzhľadom na okolnosti: výkup pozemkov, povolenia, námietky spluobčanov... môže byť tunel stále rýchlejšie realizovateľná alternatíva.

  • Myslíš takovou trasu?
    https://mapy.cz/s/nedokekara
    Bez problémů realizovatelné, v evropě se realizuje běžně pokládáním vybetonovaných tubusů na sebe. V praze v krátké variantě byly tubusy metra C pod vltavou v holešovicích.

    • Ne ... myslí tuhle trasu:

      https://en.mapy.cz/s/lefubajoca

• Dle mého jde spíš o marketingové prohlášení. Problém je tu teď a stavba tunelu je běh na dlouhou trať. Jen geologický průzkum bude trvat přes rok. Stavba tunelu na pláž je navíc ekonomický nemysl - nikdy se nezaplatí. Takže by ho muselo zaplatit SpaceX, či přesněji Musk jako reklamu na své technologické imperium - v rámci hesla: Dokážeme hravě vyřešit problémy, které by bez nás nevznikly.
  Pokud by se hledalo rychlé a funkční řešení, byl by to přívoz přes průliv. Postavit dva nájezdní můstky, koupit loď a zaplatit posádku, která by převážela lidi i auta by z hlediska rozpočtu SpaceX nebyl problém.

  • Prívoz časovo by vyšiel skoro tak isto ako tá hodinová okľuka, tak v čom to má zmysel ?

  • jo jo přívoz dává největší smysl - oproti jakékoli masivní stavbě je "zadarmo", včetně provozu
    sice nemá takovou propustnost, jako tunel nebo most - ale o tu asi úplně nejde

    • Naložiť prívoz, vyložiť, pomalá plavba a si na hodine času, to už môžeš ísť tou okľukou. Prípadne prívoz ani nebude plávať kvôli údržbe či počasiu.

  • Proč by měl průzkum trvat rok. Je to delta Rio Grande, tam je jasné, co tam je. Písek, písek, písek a zase jen písek. Není to Praha a její složitá struktura.

    • "je jasné, co tam je" - je mi líto, ale takhle se ani tunely ani mosty nestaví

  • Jako žít se ženskou. Společně vyřešíte problémy, který bys sám neměl. :)

    • Nebo jako učitelé. Pomáhají řešit problémy, které by bez nich člověk neměl

• Nejsem stavitel (ale třeba tu někde je, tak se prosím kdyžtak vyjádřete), ale myslel bych, že ražené tunely (které BO dělá) mají smysl pouze pokud je nad zamýšleným místem stavby zástavba (v případě BO, které kopá ve městě), nebo je nad tím velká hora. Ale tady v principu stačí jen něco, co bude odolné proti padajícím kusům rakety

  • Jedinou další možností je most, a ten by byl dražší než tunel TBC a získání stavebního povolení by nejspíš trvalo déle.

    • S ohledem na ten plavební kanál .... by to muselo být "dílo"...

• Problém je, že na pláž obvykle lidi jezdí vlastními vozy plnými věcí. Parametry Boring tunelů nedovolují běžný provoz běžných aut, nýbrž (lokálně) bezemisních samořídicích tesel. Nikomu se nebude chtít překládat věci z odstaveného auta do Tesly a následně vše ručně nosit na pláž.

  Investor se také nenajde.

  Uvidíme za rok či dva odteď.

  • To máte sice pravdu, ale to mluvíme o rozsáhlé tunelové síti pod městy.

    Případný tunel v Boca Chica by měl pár stovek metrů. Stačí osadit vzduchotechnikou a neměl by to být problém.

    • Případně zachovat původní plán, že motorové vozidlo vjedu do tunelu, zastaví na elektrické samohybné plosine a nechá se svézt na druhou stranu.

      • Přiliš komplikované, příliš drahé. Vývoj těch plošin, výroba, skladování, údržba. Kvůli pár stovkám metrů to za to nestojí. Levnější bude na každou stranu tunelu namontovat větrák

  • "Parametry Boring tunelů nedovolují běžný provoz běžných aut, nýbrž (lokálně) bezemisních samořídicích tesel" zdroj? nemyslim si, ze je to pravda...

    • Kvůli nárokům na odvětrávání se nepočítá se spalovacími vozy. Navíc z důvodu bezpečnosti by v tunelech neměl řídit člověk, ale Autopilot, nebo nějaký jiný autonomní asistent.

      To se ale určitě nebude týkat tohohle spojovacího tunelu pro místní.