Mise Starlink 4-17
<< | Informace | Články | Fotky | Videa | Aktuálně | >> |
Základní informace
- Datum startu: 6. 5. 2022 11:42:00 SELČ
- Startovní okno: Okamžité (Co je to startovní okno)
- Stav: Mise byla úspěšná
- Statický zážeh: Nebyl proveden (Co je to statický zážeh)
- Primární náklad: Další várka družic pro satelitní konstelaci Starlink (53 kusů)
- Hmotnost nákladu: Každý satelit Starlink v1.5 má hmotnost přibližně 300 kg
- Raketa: Falcon 9 v1.2 Block 5 (již použitý první stupeň B1058.12)
- Cíl: Nízká oběžná dráha Země (304 x 317 km s inklinací 53,2°)
- Startovní rampa: LC-39A (Kennedyho vesmírné středisko, Merritt Island, Florida)
- Pokus o přistání stupně: Úspěšný, na mořské plošině ASOG
- Press kit ke stažení zde
Podrobnosti a zajímavosti
- Další mise s družicemi pro konstelaci Starlink, která nabízí rychlé satelitní připojení k Internetu, časem s globálním pokrytím.
- Každá družice Starlink první generace měla hmotnost 260 kg a obsahovala čtyři fázové antény a dvě parabolické. V tomto případě ale jde o novou generaci družic v1.5, které navíc obsahují laserová pojítka pro vzájemnou komunikaci na orbitě, takže hmotnost každé družice je přibližně 300 kg.
- Konstrukce satelitů Starlink je navržena tak, aby všechny komponenty při deorbitaci kompletně shořely. Pohon družic zajišťuje elektrický Hallův motor využívající krypton místo běžnějšího xenonu. Družice dále obsahují speciální sluneční clony, které mají výrazně snižovat jasnost družic na obloze.
- Tato mise vynesla družice pro „Group 4“ neboli čtvrtou orbitální slupku konstelace Starlink. Ta má sklon 53,2° vůči rovníku a po dokončení bude obsahovat 1584 družic.
- Přistání prvního stupně Falconu 9 s číslem B1058.12 proběhlo úspěšně na plovoucí plošině A Shortfall of Gravitas, která byla umístěna v Atlantiku ve vzdálenosti 634 km od místa startu.
- Aerodynamický kryt na této misi byl již použitý. Pro jednu jeho polovinu toto byl třetí start a pro druhou polovinu dokonce šestý.
- SpaceX při této misi provedlo záchranu aerodynamických krytů. Loď Doug pro tyto účely byla umístěna v Atlantiku ve vzdálenosti 643 km od místa startu, aby kryty vylovila po jejich přistání do vody.
- Počet již vynesených a také již deorbitovaných družic Starlink najdete na stránce Statistiky (některé z družic na orbitě jsou však nefunkční).
- Vývoj data startu: 8. května 2022 → 5. května 2022 → 6. května 2022
Související články
- Vše o konstelaci Starlink
- Internet přes Starlink si pořídilo už čtvrt milionu lidí, jen letos přibylo přes 100 tisíc nových zákazníků
- Satelitní internet Starlink si už můžete objednat do ČR, české ceny vás možná zaskočí
- Elonovinky #200: SpaceX nabízí novou službu Starlink Premium pro firmy, ale z ceny přechází zrak
- Nejčastější otázky o Starlinku #1: Projekt obecně
- Nejčastější otázky o Starlinku #2: Družice
- Nový terminál pro Starlink je menší, lehčí a hranatý, ale má zásadní nedostatek
- Jak často selhávají družice Starlink a co SpaceX dělá, aby zbytečně nevytvářelo kosmický odpad?
- Jak funguje antikolizní systém družic Starlink a jak SpaceX minimalizuje riziko vzniku odpadu na oběžné dráze
- Návod, jak snadno sledovat družice konstelace Starlink na noční obloze
- Podrobnosti o úpravách družic Starlink, které SpaceX provádí kvůli dopadům na astronomii
- Starlink druhé generace bude tvořit 30 tisíc družic, které bude vynášet Starship
Fotky
- Oficiální render satelitů Starlink před vypuštěním z druhého stupně Falconu 9 (Zdroj: SpaceX)
- Satelit Starlinku během rozkládání solárního panelu (Zdroj: SpaceX)
- Oficiální render satelitu Starlink s rozloženým solárním panelem (Zdroj: SpaceX)
- Oficiální render satelitu Starlink s detailem antén (Zdroj: SpaceX)
- Oficiální vyobrazení laseru na satelitu Starlink (Zdroj: SpaceX)
- Druhá generace uživatelského terminálu pro připojení k satelitní síti Starlink (Foto: SpaceX)
- Uživatelský terminál pro připojení k satelitní službě Starlink Business (Foto: SpaceX)
- Infografika k misi Starlink 4-17 (Autor: @_rykllan]
- Falcon 9 na rampě LC-39A před startem mise Starlink 4-17 (Foto: Stephen Clark)
- Start mise Starlink 4-17 (Foto: SpaceX)
- Start mise Starlink 4-17 (Foto: SpaceX)
- Zachráněné aerodynamické kryty z mise Starlink 4-17 (Foto: Greg Scott)
- Zachráněné aerodynamické kryty z mise Starlink 4-17 (Foto: Greg Scott)
- Zachráněné aerodynamické kryty z mise Starlink 4-17 (Foto: Greg Scott)
- Stupeň B1058.12 po návratu z mise Starlink 4-17 (Foto: Jenny Hautmann)
- Stupeň B1058.12 po návratu z mise Starlink 4-17 (Foto: Jenny Hautmann)
- Stupeň B1058.12 po návratu z mise Starlink 4-17 (Foto: Jenny Hautmann)
- Stupeň B1058.12 po návratu z mise Starlink 4-17 (Foto: Julia Bergeron)
- Stupeň B1058.12 po návratu z mise Starlink 4-17 (Foto: Greg Scott)
- Stupeň B1058.12 po návratu z mise Starlink 4-17 (Foto: Greg Scott)
- Stupeň B1058.12 po návratu z mise Starlink 4-17 (Foto: Greg Scott)
- Stupeň B1058.12 po návratu z mise Starlink 4-17 (Foto: Thomas Burghardt)
- Stupeň B1058.12 po návratu z mise Starlink 4-17 (Foto: Jenny Hautmann)
- Stupeň B1058.12 po návratu z mise Starlink 4-17 (Foto: Jenny Hautmann)
- Stupeň B1058.12 po návratu z mise Starlink 4-17 (Foto: Jenny Hautmann)
Videa
Záznam oficiálního přenosu ze startu:
Česky komentovaný přenos od Kosmonautix.cz:
Návrat prvního stupně do přístavu:
Odvoz stupně z přístavu:
Aktuální informace
Přispějte prosím na provoz webu ElonX, aby mohl nadále zůstat bez reklam. Podpořte nás pomocí služby Patreon či jinak a zařaďte se tak po bok ostatních dobrodinců, kteří už finančně přispěli. Děkujeme!
- Mise Starlink 9-6 - 7. 9. 2024
- Mise Galileo L13 - 2. 9. 2024
- Mise Starlink 8-11 - 31. 8. 2024
Přijde mi že vstupní zážeh trvá jen 18 sekund, což znamená menší podíl paliva pro sestup a větší pro výstup než bylo dříve.
Mají data a více si věří.
1 stupeň asi neodlehčili.
Pokud dobře počítám, tak aktivní část by měla být ta, co letěla po šesté. Trochu mi ve výpočtech hapruje mise Starlink 4-14, u které nezveřejnili pokolikáté, to vlastně letělo. Ale domnívám se, že aktivní část již předtím letěla na: Starlink 4-5, Starlink 1-23, Starlink 1-15, Starlink 1-6 a Amos-17.
Pasivních možností je mnoho – např: větev S4-12, nebo větev S4-6 nebo větev S1-15 nebo (Turksat 5B a GPSIII-SV05) nebo (S1-26 a NROL-108) nebo (S1-23 a S1-12) a několik dalších možností.
Tohle je přesně důvod, proč jsem přestal podrobně sledovat jednotlivé poloviny krytů. Jakmile totiž párkrát SpaceX neuvedlo informace o počtu použití plus párkrát chyběly fotky potvrzující záchranu krytů, přestává být v budoucnu možné vylučovací metodou dojít k nějakému závěru ohledně identifikace konkrétních kusů. Bohužel to zároveň znamená, že není možné s jistotou určit dobu mezi jednotlivými použitími.
Já věřím, že jakmile bude zase nějaký rekord, tak něco zveřejní a ta skládačka zase trochu zaplní.
To nepomůže. Stejně tam bude moc neznámých pro přesné a spolehlivé sledování konkrétních krytů.