Samotný únik methanu není problém, podtlak v motoré sekci během letu se methanu rychle zbaví. Problém je v tom, že chvíli hořelo v nesprávné části, kde byla čidla/řízení části avioniky. Podle mě chtějí mít stále tyto prototypy Raptorů co nejvíce pod dohledem/drobnohledem a příliš je nezdražovat a tak nejsou zcela zakrytované. Navíc, nějaké kryty asi budou zajímavý problém vzhledem k vibracím a rezonancím.
Teď ovšem došli ve SpX do bodu, kdy sem tam nějaký kryt navíc potřeba je. Na konci vývoje podle mě kromě samotných trysek (zvonů) a koncovek pro tankování paliva neuvidíme nic, stejně jako u F9. A to ty koncovky budou podle mě taky nějak překryté – uzavíratelné krytem po natankování.paliva.Protože to, se bude dít v motové sekci při startu SH (pod ní) bude masakr.
Stále čekám, co udělají s tím pískem okolo pozemku pod OLP. První start to tam pěkně asi rozfouká.