Moje vlastní zkušenost s asistenčními systémy vůbec není dobrá, v praxi nefunguje bez chyb ani jeden z nich:

1. adaptivní tempomat – ten funguje asi ze všeho nejlépe, ale má své mouchy. Prostě neumí předvídat, takže když před vámi konečně uhne kamion, tak nezačne zrychlovat hned, ale až v momentě, kdy ten kamion skutečně celý uhne. Stejně tak když před vámi začne zrychlovat auto, tak mu to trvá delší dobu než zareaguje. Naopak v případě, že dojíždíte auto, které jede mnohem pomaleji, tak zbytečně dlouho mu trvá, než začne zpomalovat. Toto jsou chyby na straně software a dají se snadno řešit. Dalším problémem bývá občasné zachycení vozidla v jiném pruhu, tam stačí, aby se přiblížilo k čáře a už systém reaguje a zpomalí a nebo začne rovnou pískat.

2. vedení v pruhu – od toho jsem si hodně sliboval, ale v praxi to není moc použitelné snad kromě dálnice. Problémy jsou i na dálnici, stačí oprava a svedení pruhu a už vám to rve volant do jiného pruhu a nebo do příkopy případně do svodidel (nedávno medializovaná nehoda Tesly). Prostě neví kterých pruhů se to má držet, jestli bílých a nebo žlutých. Další vlastnost, která mi vadí je to, že se snaží jet pořád přesně uprostřed pruhu, díky tomu pořád trošku kličkuje ze strany na stranu, ale hlavně v zatáčkách si nenajíždí na vnitřek, takže případě nebezpečí přijdete o reakční prostor.

3. mrtvý úhel – i tato maličkost není ideální, protože když jste od vozidla dále, tak nefunguje a nevidí ho a naopak, když jste blízko, ale jedete mnohem rychleji, tak vám zasahuje do řízení i když reálně kolize nehrozí.

Takže takto zatím mé zkušenosti. Přiznám se, že by se mi líbil skutečně plně funkční AP v režimu 5, tedy bez zásahu obsluhy, ale na to si asi ještě dlouhou dobu počkáme.